Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT
Nouvelle Audi RS e-tron GT information

Audi RS e-tron GT

De nouvelles émotions de conduite 100% électriques

Le concept à lʼorigine de lʼAudi RS e-ton GT¹ a été complètement réinventé pour donner vie à ce nouveau modèle dʼexception. Des approches technologiques innovantes ont permis le développement de caractéristiques hors du commun. Cette ambition de réinterprétation totale se rencontre aussi dans le nouveau design pur et ses lignes aérodynamiques. Son emblème RS avec le rhombus rouge annonce de grandes performances.

Une ambiance intérieure fascinante pour les amateurs de sportivité

Dans lʼAudi RS e-tron GT¹, tout est axé autour du conducteur. Le cockpit minimaliste, avec son écran de 12.3 pouces entièrement numérique, et la console centrale sont ergonomiquement orientés vers le pilote, pour un plaisir de conduite inégalé.

Audi RS e-tron GT intérieur sellerie virtual cockpit

Une allure sculpturale et racée, plus impressionnante que jamais

Le design sculptural de lʼAudi RS e-tron GT allie les proportions dynamiques dʼun Gran Turismo aux caractéristiques incomparables dʼun modèle Audi RS. Ses lignes sont tracées avec pureté et précision sur sa large silhouette plane. Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales.

Audi RS e-tron GT design extérieur photo face

Une allure sculpturale et racée, plus impressionnante que jamais

Le design sculptural de lʼAudi RS e-tron GT allie les proportions dynamiques dʼun Gran Turismo aux caractéristiques incomparables dʼun modèle Audi RS. Ses lignes sont tracées avec pureté et précision sur sa large silhouette plane. Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales.

Un plaisir de conduite qui exalte tous vos sens

En réunissant conduite électrique et plaisir intense, lʼAudi RS e-tron GT réinvente avec superbe lʼesprit dʼun Gran Turismo. Elle vous offre à la fois confort, sportivité, et facilité dʼutilisation au quotidien.

Audi RS e-tron GT essai test dynamique

598 ch

Puissance

250 km/h

Vitesse max

3,3 secondes

Accélération 0 à 100 km/h

La rencontre dʼune usine intelligente et dʼun artisanat dʼexcellence

La nouvelle Audi RS e-tron GT a été développée et produite avec passion et un sens extrême de la précision sur le site de Böllinger Höfe, dédié à la production des modèles Audi Sport.

Des jantes qui conjuguent élégance et aérodynamisme

Des roues aérodynamiques optimisées, disponibles en option, viennent renforcer lʼefficacité de ce modèle hors du commun.

Audi RS e-tron GT jante sport

Un freinage performant

Un système de freinage haute performance disponible en option, avec des disques de frein en céramique recouverts de carbure de tungstène ou renforcés au carbone, assure un freinage très efficace en toute situation.

Audi RS e-tron GT frein céramique performance

Un freinage performant

Un système de freinage haute performance disponible en option, avec des disques de frein en céramique recouverts de carbure de tungstène ou renforcés au carbone, assure un freinage très efficace en toute situation.

Une RS qui redéfinit sa catégorie

Avec sa nouvelle transmission intégrale quattro entièrement électrique, lʼAudi RS e-tron GT¹ impressionne. Son entraînement électrique sur les essieux avant et arrière lui permet de fournir jusquʼà 440 kW de puissance.

Audi RS etron GT puissance moteur kw

Une autonomie remarquable, pour vous accompagner partout

La batterie lithium-ion de 800 volts intégrée dans le plancher plat de lʼAudi RS e-tron GT¹, vous assure de hautes performances, tant en ce qui concerne la charge que lʼautonomie. En synergie avec le système de récupération, spécifiquement adapté à lʼagilité de lʼAudi RS e-tron GT¹, elle offre une autonomie allant jusquʼà 465 km¹. Roulez librement, et toujours plus loin.

Une autonomie de 100 km en

5 min.

De 5% à 80% dʼautonomie en

23 min.

Autonomie

465 km1

Audi hybride electrique recharge publique carte

Recharge aux bornes publiques

Les clients Audi e-tron peuvent activer les points de recharge via la carte du service de recharge e-tron ou via l’appli myAudi. En association avec IONITY vous disposez d’un réseau de points de recharge haute puissance sur les autoroutes et les voies rapides dans 26 pays européens.

Système de recharge électrique Audi prise domestique

Recharge à domicile

Pour faciliter l’installation d’une borne à votre domicile ou sur votre lieu de travail, deux prestataires de service partenaires, Zeplug et Proxiserve, peuvent vous accompagner et prendre en charge l’installation, en fonction de votre infrastructure électrique et de vos besoins.

Audi modèles électriques

Nos modèles 100% électriques

La puissance disponible à tout instant, en silence et sans émission de CO2. Et grâce aux technologies de pointe Audi, récupérez votre énergie afin d’optimiser l’autonomie. Chez Audi, ces modèles s’appellent e-tron.

Dimensions, Options et Prix

Vous connaîtrez bientôt votre future Audi dans les moindres détails en téléchargeant son catalogue tarifaire. Tout s’y trouve : finitions, motorisations, prix des différents modèles et options, descriptif technique, dimensions…

Audi RS e-tron GT catalogue tarif prix option

Audi RS e-tron GT neuve

Audi Bauer Paris anticipe vos besoins en commandant d’avance un grand nombre de véhicules neufs.

Audi RS e-tron GT d’occasion

Tous les véhicules d’occasion en vente chez Bauer Paris sont garantis et contrôlés 110 points. Nos concessions Audi ont toutes le label Audi Occasion :plus.

Quel financement choisir ?

Le financement fait partie intégrante de votre processus d’achat. Vous pouvez lire nos chapitres dédiés au financement sur les Audi neuves et le Audi d’occasion, mais nous vous conseillons de contacter nos équipes de vente qui sauront vous conseiller et s’adapter à vos besoins.

1Consommation énergie mixte : 217,0–206,0 Wh/km ; Émissions de CO2 mixtes : 0 g/km. Autonomie mini/maxi en cycle mixte selon configuration (kms) : 452 / 465.
2Le temps de charge de la batterie peut varier en fonction d”un certain nombre de facteurs, notamment la température ambiante, l’utilisation de connecteurs spécifiques à chaque pays et l’utilisation de la fonction de préconditionnement (par exemple, la climatisation à distance du véhicule). Lors de l’utilisation de connecteurs domestiques, le système de charge e-tron limite la capacité de charge.
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